王鲸,刘俊,肖耀辉

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摘要(Abstract)：

船舶电网集成度高、线路密集、供配电网络结构复杂，使得船舶电力系统中故障类型更为复杂多样，大型特种船舶因其使用的特殊性，对于电气设备工作的稳定性提出了较高要求。文章针对一起大型特种船舶微型断路器多次脱扣故障现象，通过依次使用船舶便携设备常规检测、实验室电气物理性能试验和失效试验3种逐步深入检测方式，发现脱扣断路器因质量存在个体差异，导致其触头表面导电金属银含量较低，使得触头电阻热功率较高，在长时间的工作下产热致过载热脱扣结构误动作，导致此次断路器非典型脱扣故障的发生。同时还提出了同批次断路器使用前进行失效试验抽检的建议，为后续船舶建造时断路器等电气设备的选择提供了参考依据。

关键词(KeyWords)： 船舶电网;特种船舶;微型断路器;触头

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基金项目(Foundation):

作者(Author): 王鲸,刘俊,肖耀辉

DOI: 10.13352/j.issn.1001-8328.2025.04.002

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