- 林在映;
主推进器轴与轴承的接触状态直接影响轴承的寿命和船舶振动,轴系对中的优劣对推进装置的正常运行影响很大,文章介绍某轮水润滑轴系失中和艉管校中镗孔修理案例,为船舶轴系故障的诊断与修理提供一定的参考。
2013年02期 v.26;No.156 10-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 206K] [下载次数:323 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:1 ] - 梁春雨;张新玉;
文章针对某船主机燃油供给管系振动问题,介绍了开展减振工程实践之初,利用仿真计算软件对改造措施的优化仿真计算分析及其结果,并结合改造工程实践对改造后振动综合治理效果进行了测试验证,结果表明改造措施有效,管系降振效果较为明显,为更深入开展船舶动力输流管系振动治理研究提供了实例参考。
2013年02期 v.26;No.156 14-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 163K] [下载次数:346 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ] - 石念吉;
文章着重分析了多缸柴油机单缸工作异常的原因及常用处理方法,介绍了多缸柴油机单缸工作异常的诸多现象,可为解决类似问题提供参考。
2013年02期 v.26;No.156 17-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 70K] [下载次数:66 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ] - 何宏康;
文章分析了导致燃油分油机损坏的原因,提出了在管理中如何根据分油机的症状,判断分油机的工作状态,进而避免类似故障的发生。
2013年02期 v.26;No.156 19-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 71K] [下载次数:352 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ] - 朱远龙;殷明华;
针对某型高压汽轮机中间喷嘴室内腔底出现的裂纹缺陷,首先应用有限元方法建立数学模型,计算剩余部分的强度,然后根据计算结果,将裂纹部分进行清理和打磨,并采用焊补方法恢复其强度。经实船使用证明,该修复方法是可靠的。
2013年02期 v.26;No.156 21-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 328K] [下载次数:89 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ] - 张瑜芳;邵伟晨;
针对修理中吸气风机异常振动的现象,采用最经典的振动频谱分析方法,对风机进行状态检测与故障诊断,找出振动异常的原因,采取处理措施,修理后振动烈度由10.78 mm/s降为2.91 mm/s,保障风机设备的安全可靠运行,效果良好。
2013年02期 v.26;No.156 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 307K] [下载次数:141 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ] - 杨贵勋;吴浩;刘凤杰;
文章结合设备使用中遇到的实际问题,提出棘轮继电器等效电路的设计方案,对提高设备运行的稳定性具有重要意义。
2013年02期 v.26;No.156 26-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 199K] [下载次数:69 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ] - 曹文忠;
文章用于指导完成带橡胶外皮、金属网外皮和聚氯乙烯塑料外皮的单根电缆的通道密封工作,其敷设穿过以液体为介质的允许规定压力下壳体结构的电缆密封件。
2013年02期 v.26;No.156 28-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 211K] [下载次数:123 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:2 ] - 杨青松;陈文君;余鹏;
针对目前某型船舱底牺牲阳极布置设计不够准确的现状,对牺牲阳极的形状、数量及布置样式重新进行了设计改进研究,从而实现其科学、规范性的应用。
2013年02期 v.26;No.156 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 172K] [下载次数:81 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:2 ]
- 王瑞宝;周诚祥;
为了预测船舶航行时其内部线束寄生参数和串扰的动态变化,建立最好、最差情况模型。根据船舶航行时,导线在线束内随机运动的极限位置,得到寄生参数和串扰耦合的最好、最差情况值,寄生参数和串扰在最好、最差情况之间动态变化。与仿真结果比较,所选位置的寄生参数值都在最好、最差情况之间;低于5 MHz,串扰也在最好、最差情况区间内;高于5 MHz,一些位置点串扰值低于最好情况值,可能与二次效应有关。建立的模型简单、实用,能够快速估计寄生参数和串扰的动态变化。
2013年02期 v.26;No.156 34-36+40页 [查看摘要][在线阅读][下载 418K] [下载次数:83 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:2 ] - 朱晓军;彭飞;闵少松;
虚拟环境下的维修培训能有效提高训练的效果,节省培训成本。文章研究了一种通用的虚拟维修训练开发平台软件(SVMTP),SVMTP使用一种通用概念模型来描述不同的虚拟维修训练应用,并提供合理的体系结构、交互仿真处理机制、开发接口等,能够辅助用户快速完成维修训练应用开发。
2013年02期 v.26;No.156 37-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 395K] [下载次数:148 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:1 ] - 原宗;李静;
文章将时线分析技术引入舰船维修工程,建立了一种基于时线分析的舰船维修工序调度方法,用于确定复杂装备维修活动的经历时间,并以辅锅炉基地级维修工作为实例,对该方法的主要步骤、建模方法和计算过程予以阐述,最后给出维修工作的时线分析图。该方法能够对维修工序及维修资源进行合理规划,实现舰船维修工作效率的提高。
2013年02期 v.26;No.156 41-43+51页 [查看摘要][在线阅读][下载 221K] [下载次数:61 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ] - 李铭;
引入船用设备绿色维修的概念、内涵,对维修阶段的绿色度评价方法展开研究。依据层次分析法(AHP)的思想建立船用设备绿色维修的评价指标体系,将模糊物元分析法引入评价过程,构建了绿色维修评价模型,并量化表示评价结果,能够较综合地反映船用设备维修阶段的绿色度,并分析了评价结果。
2013年02期 v.26;No.156 44-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 264K] [下载次数:70 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:1 ]